3월 미국은 상업용 항공기와 자동차에 대한 높은 수요에 힘입어 공장 주문이 견조한 증가세를 보였습니다. 미국 상무부 인구조사국은 목요일에 주문이 1.6% 증가했다고 발표했는데, 이는 2월의 1.2% 증가에 이은 후속 조치입니다. 이러한 증가는 경제학자들의 기대치를 충족했으며 전년 동월 대비 0.3% 증가를 기록했습니다. 운송을 제외하면 주문은 0.5%의 완만한 증가율을 보였습니다.
미국 경제의 10.4%를 차지하는 제조업 부문은 2022년 3월 이후 연방준비제도의 525 베이시스 포인트 금리 인상의 영향을 여전히 받고 있습니다. 공급관리연구소의 데이터에 따르면 제조업 구매관리자지수(PMI)는 3월에 잠시 개선된 후 4월에 다시 위축세로 돌아섰습니다.
연방준비제도 이사회는 수요일 기준금리를 5.25%에서 5.50%로 7월 이후 변동 없이 유지했습니다.
상업용 항공기 주문은 2월의 15.6% 증가에 이어 3월에 30.6%로 크게 증가했습니다. 자동차 차체, 부품, 트레일러 주문도 1.1% 증가했습니다. 전체적으로 운송 주문은 전월의 1.7% 증가에 비해 7.8% 증가했습니다.
기계류 주문은 0.1% 소폭 감소했습니다. 컴퓨터 및 전자 제품 주문은 0.7% 증가했으며 전기 장비, 가전제품 및 부품 주문은 동일하게 유지되었습니다.
공산품 출하량은 0.3% 증가했으며 공장 재고는 비슷한 수준을 유지했습니다. 공장의 미처리 주문은 0.4% 증가했습니다.
수정된 수치에 따르면 기업 투자의 주요 지표인 항공기를 제외한 비국방 자본재 주문은 3월에 0.1% 증가하여 이전에 보고된 0.2%에서 소폭 감소한 것으로 나타났습니다. 이러한 상품의 선적은 지난주에 보고된 0.2% 증가와 대조적으로 변동이 없었습니다.
비국방 자본재 주문은 당초 예상대로 5.4% 증가했지만, 출하량은 1.7% 감소하여 이전에 보고된 1.5% 감소에서 소폭 조정되었습니다. 이러한 출하량은 국내총생산 보고서에서 장비에 대한 기업 지출을 계산하는 데 포함되며, 2분기 연속 위축된 후 1분기에 완만한 반등세를 보였습니다.
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